Magyarországon azon belül is Matkópusztán rendezték meg idén a 19. FAI Korlátlan Vitorlázó Műrepülő Világbajnokság és a 7. FAI Haladó Vitorlázó Műrepülő Világbajnokságot. A tíz napig tartó versenyen több nemzet pilótája mérette meg magát, hogy jelezzem a verseny méretét, az Egyesült Államok mellett például Japánból is érkezett pilóta. Hagyományokhoz híven, az utolsó napon az-az július 30-n egy kisebb repülőnapot rendeztek, ahova ingyenes belépés mellett bárki bejöhetett.

Hazánkban 1981 óta repülő HA-YHD, PZL-Mielec An-2 volt a nap egyik állandó dinamikus programja...a gépere lehetett jegyet váltani nap közben, de a szerencsések tombolán is nyerhettek jegyet:

A nyitó kötelékben az említett An-2, Vári Gyula Yak-52-es és Ábrányi Tamás Zlin-50-es gépével kiegészítve:

Egy Emirates A380-as átrepülőben:

A nap folyamán többször is, a Vitorlázó Műrepülő Világbajnokság helyezettjei emelkedtek a magasba, hogy programjukkal kápráztassák el a nézőket:

A HA-TRM, Zlin-226T Trener 6 bemutatója, a gép 1961 óta repül magyar lajstromban:

A vitorlázó programok előadói olykor füstgenerátorral repültek:

Vári Gyula és Ábrányi Tamás emelkedik a magasba egy kis égi játékra:

Lufi vadászat a játék lényege:

Hol megvolt a lufi...

...hol nem:

Egy idő után elfogyott a lufi, a program véget ért:

Az An-2 újabb utasokkal ezúttal, egy alacsony áthúzással egybekötött programmal:

A nap fénypontja, Langó Viktoral a pilóta fülkében végrehajtott Gripen bemutató volt:

Utána folytatódott a vitorlázó programok:

Ez a valóság...vagy sem?

Itt már gyanús a dolog...ez bizony egy RC modell:

De ez már valódi nem?

És ez?

Vagy ez? 

De ő már biztos egy modell...és így van...a kecskeméti modellezők jöttek el kis gépeikkel...a valóság rendkívül élethő visszaadásával repültek perceken keresztül:

De ő már 1:1 méret...újabb műrepülő előadó:

Vári Gyula motorral ellátott gépével műrepült:

Egy áthaladó C-130 az USAF légierejéből:

Közben elindult a másik műrepülő program Veres Zoltán előadásában:

Elég alacsony?