2014. december 01. 09:58 - Levente B.

Taszár Emlékszoba és repülőpark

A taszári repülőtér és az ott települt alakulatok életét bemutató emlékszoba, mely fényképekben és eredeti tárgyakban gazdag gyűjteménnyel rendelkezik. 1995-től a bázison szolgáló amerikai haderő rövid idő alatt húzott fel egy könnyűszerkezetes épületet. Az épület kápolnának épült és az amerikaiak távozása után néhány évvel lett belőle ma az emlékszoba.

A látogatással kapcsolatban bejelentkezés szükséges!

Itt bővebben

Egy MiG-15bisz, eredeti oldalszáma: 817. 1953-1972 között repült.

Négy kiállított repülőgép és emléktáblák is megtalálhatóak. A repülőgépek a múlt tökéletes mementói, azt mutatva, hogy itt valaha egy élettel teli repülőbázis volt.

Az országban hadrendbe állított 15 db Szu-22-ek közül 3 db megsemmisült, de szerencsére egyik esetben sem követelt életet a Szuhoj személyzetek részéről. 1 db a Keceli Haditechnikai Parkban van, 2 db Szolnokon, ebből 1 db a múzeumban a másik bent a tanhangárban, 1 db Kecskeméten a Légi Jármű Javító tulajdonában, 1 db pedig Kassán az ottani múzeumban. 6 db gép pedig magánkézben van.

A gyűjtemény egy Szu-22-el és a legendás Cápetivel lenne igazán teljes, mind a két típusnak Taszár volt az otthona. Jelenleg Cápeti Szolnokon van a múzeumban, itt egy Szu-22 is megtalálható.

A szolnoki múzeum:

MiG-21PF, eredeti oldalszáma: 505. Az 1989 a kivonás éve. Bár 1988-ban repülték át az utolsó példányokat Kecskemétre, a típusból még 1 db Szolnokon volt 1989-ig. A PF változat jelentős képesség javulást hozott, ugyanis a megnövelt átmérőjű orrában hordozta az RP-21-es fedélzeti radart, amely elvileg 20 km-ről képes volt a légi célok felderítésére bármely időjárási viszonyok mellett. 24 db gép érkezett belőle.

MiG-21F-13, eredeti oldalszáma: 801. 1980-ban selejtezték.

A PF taszári kivonása:

MiG-19PM, eredeti oldalszáma: 34. Az 1973 a típus kivonásának az éve. Összesen 12 db érkezett belőle. Az eygetlen század mely repülte a típust Taszáron diszlokált.

2000 májusában avatták a MiG-19-es pilóták emlékművét.

Az emlékszoba bejárata mellett:

Karjelzések melyeket a múzeumnak adományoztak:

Frecce Tricolori plakett, aláírásokkal:

Jelvények melyek Taszárhoz köthetőek:

Az emlékpark "építésének" kezdete:

Taszár volt a Szu-22 hazája:

Repülő alkatrészek:

Amikor a MiG-29-k szolgáltak nálunk rendszeresek voltak a külföldi "vendégek":

A Biele Albatrosy többször is volt hazai repülőnapokon. 2004-ben szüntették meg a csapatot.

MH 25. Klapka György Lövészdandár jelvénye.

UB több indítócsöves rakéta blokk.

Oxigén doboz:

A pilóták által magukkal vitt életmentő doboz:

A reptér 1936-ban lett titokban katonai:

Emléktárgyak a 40-es, 50-es évekből:

1973-ban az alakulattól Vietnamban békefenntartó feladatokat ellátott katonák fotói:

Csapatünnep megünneplése:

Mezőkövesdi kitelepülés lőgyakorlatra:

MiG-21PF pilóta fotók:

Nagy magasságú pilóta ruha:

Külföldi alakulatok emlékei a taszáriaknak:

A taszári bázis légi fotója:

Időnként Taszáron is vendégeskedtek Szovjet alakulatok. Az egyik ilyen alkalommal készített repülési tabló látható:

A híradó alakulat emlékei:

A laktanya térképe:

A reptéri tűzoltó alakulat emlék tárgyai:

A taszári harcállásponton lévő tábla jelezte a különböző repterek - Szovjet, Magyar -, illetve a veszélyes légterek - ipar terület, lőtér - adott helyzetét.

A rádió és rt. alakulatokhoz köthető tárgyak:

A külső sátor tábor:

A 81. vadész ezred emlék plakettje a taszári bázisnak. Az alakulat 1992-ben volt vendég a repülőnapon, az ajándék oka az amerikai alakulat 50. évfordulója volt: