Miskolcon volt a 105. lérak ezred laktanyája. Pingyom tetőn volt a Technikai Osztály területe. Három közepes osztállyal rendelkezett, mégpedig Cserépfalu, Szakáld, és Tardona. Valamikor Aszalón is volt egy közepes osztály, de azt az első körben, valamikor a hatvanas évek közepén szüntették meg.…

Épült: 1961, Felszámolás:1990, Fegyverzet: Sza-75 Dvina, 1983-tól: Sz-75 Volhov. A területen lévő bázis a miskolcot "körülvevő" 3 db SA-2 légvédelmi bázis közül az egyik. Ma magántulajdonban van, 3 db épület hasznosítva lett, illetve lent a faluban a tiszti laktanya is. A…

A Gyömrőn melleti rakétaosztály még a kezdet kezdetén alakult meg, egész pontosan 1961. szeptember 15-én a 104/5. (MN 3265) honi légvédelmi tüzér osztály néven. 1977-ig változatlan felállásban és szervezettel működött, ekkor állt fel a 11. honi légvédelmi rakéta dandár, és…

Beérkezés a reptérre, ezt láthatták a pilóták is. A TERÜLET NEM BEJÁRHATÓ! Az irányítótorony a kép közepén, háttérben hangárok és a főépületek, bal oldalt a kép hátsó részében kezdődött a süket-némák szektora. Kítünően látszik az atomtároló a…

1959 és 1962 között hérom légvédelmi tüzér ezredet fegyvereztek át SzA-75M Dvina rakéta komplexumra. Budapestet-Dunaújvárost nyugatról a 11. Légvédelmi rakéta ezred (fedésként tüzérezred volt a megnevezés) védte. Harcálláspontja Budapesten (Kinizsi laktanya), tartalék harcálláspontja Veszprémben…

328. önálló gárda felderítő ezred és az 1. gárda vadászrepülő ezred állomásozott itt hosszabb ideig a reptéren, voltak más egységek is illetve vendég alakulatok, köztük a 31. magyar vadászrepülő ezred. Az 1. gárda ezred Szu-7B, illetve Szu-17M2 típusú gépekkel repült…

A Magyarországon épült valamennyi szovjet repülőteret ellátták védelemmel. Hisz logikusan a repteret meg kell védeni a támadó ellenségtől. Az országban a 327. légvédelmi rakétaezred látta el a repterek védelmét, Kunmadarason ennek az ezrednek a 715. légvédelmi rakéta osztálya…

HÁP vagyis a harcálláspont. Az alábbi HÁP a közös HÁP, amit az itt állomásozó ezredek használtak, előtte, külön-külön voltak felszerelve saját vezetési pontokkal. Ezt a vezetési pontot, a 80-as években építették, ironikus módon nem sokat működött, mert közbe szólt a…

Vannak helyszínek amiket látni kell mielőtt meghalsz, szól ugye a már köztudatba beleivódó mondat. Kunmadaras szerintem ezek közé tehető, főleg akkor ha az ember érdeklődik a 1945-1989 közötti időkről, vagy netalántán volt laktanya "imádó". A terület maga hatalmas, a reptér…

A Dunaújváros-Paks vonalat védte a Sárbogárd-Dunaföldvár-Szabadszállás háromszög, de mivel Paks még a 60-as években nem létezett, ezért a Dunaújváros művek és a dunaföldvári híd, Beszédes József hidat 1940-ben "avatták fel" a vasúti forgalomnak, a háborúban megsemmisült,…